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市场和商机

船用润滑油市场规模仍然较小，但发展潜力，并且每公吨船用润滑油的市场价值远远高于每公吨船用燃料油的市场价值。

有数据显示，2014年国内船用润滑油市场销量为21万吨，其中内贸11万吨、保税10万吨。

困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，船用润滑油市场也存在着---的商机，市场也欢迎新品牌的介入。

长城润滑油取得api一代柴油机油规格ck-4和fa-4。

ck-4和fa-4是api自2007年推出cj-4时隔10年之后推出的一代柴油机油规格，api自2011年起开始筹划推出新一代柴油机油规格，经过长达6年的工作于今年正式推出该规格，该规格更为强调产品的燃油经济性和换油周期，进一步增强了产品的综合性能。

api自2016年12月1日起正式接受润滑油企业的申请。长城润滑油经过前期大量研发工作，于12月1日正式提交产品申请，并于12月19日正式取得该，成为一批获此的润滑油企业。

关于api 柴油机润滑油ck-4 和 fa-4 ：

新api柴油机润滑油 ck-4 和 fa-4 等---的标识将于2016年12月1日出现在符合标准要求的获证产品包装及其宣传资料上。这就意味着消费者在更换机油时能够轻松地识别在新柴油车用户手册中由发动机生产商使用的api ck-4 和 fa-4型机油产品。

今年上半年，api 润滑油部门批准了两项新的机油等级标准：ck-4 和 fa-4，以满足对不同发动机的技术要求，佛山市长城航星380系统油， 并帮助柴油发动机制造商符合严格的道路尾气排放法规。

api 润滑油部提出：“2016年12月1日将成为润滑---业的---纪念日，因为这---将是api ck-4与fa-4等级机油上市。自去年冬天批准了这两项新标准到今年12月1日获证产品上市，大、中和小型润滑油销售企业具备了足够的时间测试其产品的新配方并为新产品入市做好准备。这也意味着进行了近9年时间的跨行业标准共同开发工作取得了成功。”