早期合成润滑油:一支商用合成润滑油始于1934年,由德国法本公司化学家dr. hermann zorn通过石蜡加氢异构(hydrocracked)制成了一种高黏度指数加氢异构油(hvi)用于润滑当时使用活塞发动机的---和一些自动机。后在1943年,---德国的虎王坦克配备了采用(聚a-烯烃)的润滑油,这是目前大多数人---的全合成润滑油。与此差不多的时候,美国亦研发出来以酯类为主的全合成型润滑油。





---由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用深入的产业知识和技术,促进了合成润滑油——美孚shc的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所---的汽车机油产品以及特种机油产品,包括美孚1号1——领驭的合成机油,美孚速霸2机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
---是具有能的粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有的低温流动性。这些粘度产品可以用泵进---距离抽送,并可使用标准的油喷应用设备。天然的高粘度指数配上的添加剂系统使本产品具有的热和氧化性能,在极其高温和低温操作条件下,对于以很低速度运行的齿轮,液压油,仍具有的润滑性能。本添加剂设计还提供---的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。
背景
一家齿轮模块制造商为客用电梯供应齿轮装置。这些齿轮箱以前使用 iso vg 320 矿物齿轮油进行润滑,经常因润滑不足发生---的微点蚀。而且,该制造商还收到了操作噪音---。微点蚀和客户的噪音---导致需要更换齿轮箱。更换齿轮成为该制造商的一项大问题。
解决方案
埃克森------在对具体情况进行分析后,建议这些齿轮箱使用美孚格高 460 齿轮油。而且提供美孚工程服务来帮助提升该工厂的生产力。
效益
在连续 60 天监测美孚格高 460齿轮油的性能后,嘉峪关市美孚dte长效液压油,该客户发现齿轮箱的性能和状况发生了------。因此,该客户在其所有齿轮箱中都部署了美孚格高? 460 齿轮油,实现了约 75,美孚液压油24小时全程服务,000 美元的年节省。
总而言之,这些好处基于:
减少微点蚀和刮损,即使在运转 70,000 次(768 小时)后
操作温度从 84°c 降至 45°c
电梯操作的噪音水平降低
该业绩证明所引用的数据和结果是基于埃克森美孚对特定用户使用有关---产品和服务的测试和分析。并由该特定用户进行过确认。该润滑油产品的实际应用效果对不同的用户可能由于设备的种类、运行条件和环境、保养情况等的不同而有所差异。
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